Les ventes automobiles en Chine ont chuté en novembre sur un an (-3,6%), a annoncé l’Association chinoise des constructeurs automobiles. Ce repli dure depuis 17 mois et touche aussi les véhicules électriques et hybrides.
Au total, 2,45 millions d’unités ont été vendues le mois dernier dans le pays, premier marché mondial, selon la fédération professionnelle CAAM. Il s’agit de la meilleure performance depuis le début de l’année sur un marché en plein repli. En octobre, les ventes automobiles avait reculé de 4% sur un an à 2,28 millions d’unités. «La reprise générale du marché est lente», a précisé la CAAM dans un communiqué de presse.
La Chine est devenue ces dernières années le plus grand marché automobile du monde et l’un de ceux dont la croissance est la plus rapide, grâce à l’augmentation des revenus de la population et des aides gouvernementales.
Mais, pour la première fois depuis les années 1990, les ventes automobiles ont chuté en 2018, dans un contexte de ralentissement économique et de tensions commerciales avec les États-Unis. Dans un environnement économique morose, les principaux constructeurs automobiles ont été contraints en 2019 de baisser leurs prix.
Même le segment prometteur des voitures électriques et hybrides poursuit son recul entamé en juillet, après des années de progression. 95.000 unités ont été vendues en novembre 2019, soit une baisse de 43,7% sur un an, selon la CAAM.
La fédération professionnelle attribue cette baisse à la réduction des subventions gouvernementales pour les achats de ce type de véhicules. Cependant, le gouvernement cherche cependant à accroître son parc de véhicules à énergies nouvelles, selon un projet de directive du ministère de l’Industrie couvrant la période 2021-2035.
Le Pays ambitionne de vendre «environ 25%» de véhicules électriques ou hybrides en 2025, sachant que moins de 5% de son parc est équipé de ces nouvelles technologies.
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