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ECONOMIE

Baisse de 92% des ventes de voitures sur la 1ère quinzaine de février

Les ventes automobiles se sont effondrées de 92% sur un an au cours des 15 premiers jours de février, a annoncé ce 21 février la CPCA. La Chine est le premier marché automobile mondial qui est toujours paralysé par l’épidémie du nouveau coronavirus.

4 900 voitures ont été vendues sur la période allant du 1er au 16 février, contre près de 60.000 sur la même période l’an dernier, a indiqué la Fédération chinoise des constructeurs de voitures individuelles (CPCA).

Selon ses estimations, la chute des livraisons de voitures pourrait être de 70% sur un an pour l’ensemble de février, et de 40% sur les deux mois cumulés de janvier-février.

Cette baisse brutale reflète le ralentissement de l’économie chinoise, en raison des mesures drastiques prises pour contenir l’épidémie: la prolongation des vacances du Nouvel an lunaire, la fermeture des magasins, les mesures de confinement dans de nombreuses villes…

«A travers les différentes régions, très peu de concessionnaires étaient ouverts, et la fréquentation était extrêmement basse, car seuls les clients soumis à des nécessités urgentes achètent un véhicule par temps d’épidémie», a indiqué la fédération.

Selon elle, ce plongeon «sera temporaire, mais la durée de la reprise dépendra des mesures adoptées par les autorités dans les différentes régions» pour endiguer la propagation du virus».

Ainsi, les nombreux ouvriers en quarantaine n’ont pas tous repris le travail, alors la production ne se fait que très progressivement et en ordre dispersé selon les industries. De plus, il y a encore des restrictions de circulation, qui perturbent les acheminements de pièces détachées tout comme les livraisons des véhicules terminés.

D’autant que la province du Hubei, épicentre de l’épidémie, encore coupée du monde depuis un mois, est un centre majeur de l’industrie automobile chinoise et étrangère, comme la société Dongfeng, l’un des plus gros constructeurs chinois, et de très nombreux équipementiers. Cette situation laisse craindre des perturbations des chaînes d’approvisionnement du secteur.

Selon l’Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM), autre grande fédération du secteur dans le pays, les ventes ont plongé de 18% le mois dernier sur un an, à 1,94 million de véhicules (toutes catégories confondues), soit le 19e mois consécutif de repli.

Le marché automobile chinois a enregistré en 2018 son premier repli depuis les années 1990 (-2,8%), avant de plonger de 9,6% en 2019.

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