Au cours du mois de mai 2022, quelque 1,35 million de voitures particulières ont été vendues sur le premier marché mondial, en baisse de 17% sur un an.
Les ventes de voitures en Chine ont donc poursuivi en mai leur repli mais de façon moins brutale, en raison de la levée des restrictions sanitaires à Shanghai ce qui a permis à Tesla de tripler sa production.
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Quelque 1,35 million de voitures particulières ont été vendues sur le premier marché mondial, en baisse de 17% sur un an, a indiqué la Fédération chinoise des constructeurs de voitures individuelles (CPCA).
Sur un mois en revanche, elles s’affichent en forte hausse, avec +30%, grâce à l’assouplissement des mesures anti-Covid en Chine, selon la CPCA. En avril, les ventes automobiles avaient connu une forte contraction, soit -40,4% sur un an, la plus importante depuis 2020.
La capitale économique de Chine, Shanghai, a été confinée par étapes à partir de fin mars 2022 en réponse au pic épidémique dû au variant Omicron à l’échelle nationale, la plus virulente depuis 2020. Le confinement total de la métropole a impacté l’activité locale et les nombreuses multinationales qui y sont implantées.
En avril, le géant américain de la voiture électrique, Tesla, avait été contraint de mettre à l’arrêt son usine de Shanghai durant trois semaines. La levée de certaines restrictions sanitaires le mois dernier et l’octroi de dérogations a permis à certaines entreprises de reprendre ou d’accélérer leur production.
Tesla a ainsi pu sortir de son usine de Shanghai quelque 33.000 véhicules, contre moins de 11.000 en avril, selon les chiffres de la CPCA. La Chine est le plus important marché pour la marque.
L’entreprise d’Elon Musk y écoule un quart de sa production mondiale. Les véhicules dits propres (électriques, hybrides ou à hydrogène) ont largement tiré les ventes au niveau national en mai: 421.000 modèles ont trouvé propriétaire, soit plus du double qu’en 2021.
