L’Europe et la Chine peuvent-elles forger une connexion climatique ?
De Project Syndicate, par Emmanuel Guerin et Bernice Lee – Plus tôt cette année, l'entreprise chinoise CATL, premier fabricant mondial de batteries, a dévoilé une batterie pour véhicule électrique (VE) capable d'offrir une autonomie remarquable de 520 kilomètres après seulement cinq minutes de charge.
Cette annonce intervient un mois après que BYD, premier fabricant chinois de véhicules électriques, a lancé son propre système de charge ultra-rapide. Dans le solaire également, les chiffres sont impressionnants : les entreprises chinoises peuvent désormais produire plus de 1 200 gigawatts de panneaux solaires par an.
Ces prouesses sont le fruit de la course mondiale aux technologies vertes, largement menée par la Chine. Certains y voient un problème d'offre excédentaire chinoise. Mais ...