L’interception d’un avion militaire canadien par des avions de chasse chinois au-dessus des eaux internationales le 16 octobre est «dangereuse et imprudente», a estimé le gouvernement canadien qui entretient depuis plusieurs mois des relations diplomatiques très tendues avec la Chine.
«Je suis très préoccupé par la manière non professionnelle dont cela s’est déroulé. C’était, pour être franc, dangereux et imprudent»,a déclaré le ministre de la Défense, Bill Blair. «Ce genre de comportement n’est en aucun cas acceptable, et nous le ferons savoir à la République populaire de Chine de la manière la plus appropriée», a poursuivi le ministre.
Ce dernier était interrogé par des journalistes après la publication d’articles de presse rapportant qu’un jet chinois s’était approché à cinq mètres seulement d’un avion de surveillance canadien participant à une opération des Nations unies visant à faire respecter les sanctions contre la Corée du Nord.
L’incident s’est produit au-dessus des eaux internationales au large des côtes de la Chine, selon les médias canadiens, qui avaient des journalistes à bord de l’avion.
La Chine dénonce la réaction du Canada
« Une fois de plus, le Canada a exagéré l’interception d’un avion de surveillance canadien par des avions de combat chinois, la qualifiant d’« imprudente », tandis que des experts militaires chinois ont souligné mardi (17 octobre, ndlr) qu’il s’agissait simplement d’une autre tentative du Canada de déformer les faits », a déclaré la porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, Mao Ning.
Cette dernière a indiqué que les militaires chinois avaient « également averti que si le Canada continue de suivre la stratégie américaine ‘indo-pacifique’ consistant à provoquer fréquemment la Chine, cela pourrait entraîner un risque plus élevé d’accident ou de véritable conflit ».
Le porte-parole a déclaré lors d’une conférence de presse que « l’avion canadien CP-140 était entré illégalement dans l’espace aérien chinois au-dessus de l’îlot chinois de Chiwei, une partie des îles Diaoyu », le 14 octobre, « violant gravement la souveraineté de la Chine et menaçant la souveraineté du pays. la sécurité nationale ».
En réponse à la provocation du Canada, la Chine a lancé des démarches sévères, tandis que l’armée chinoise a également pris les mesures nécessaires à l’époque, a précisé Mao Ning
« La vérité est que les avions militaires canadiens ont parcouru des milliers de kilomètres pour semer le trouble et provoquer la Chine à ses portes. La Chine a traité cette affaire conformément à la loi. Le Canada devrait respecter les faits objectifs et cesser de diffuser de fausses informations », a exhorté Mao Ning.
Le Canada menait une mission de surveillance
« Comme toujours, la gestion par l’Armée populaire de libération de la Chine (APL) d’une telle provocation a été professionnelle et conforme aux lois internationales, et montre la détermination inébranlable de l’APL à sauvegarder la souveraineté et l’intégrité territoriale du pays », a déclaré Song Zhongping, expert militaire et commentateur de télévision au quotidien Global Times.
Le Canada a indiqué que son armée menée une mission de surveillance de l’embargo économique de l’ONU contre la Corée du Nord. L’avion de surveillance canadien, un CP-140 Aurora, aurait été intercepté à plusieurs reprises au cours de sa patrouille de huit heures au large et autour des côtes chinoises.
Selon la diplomatie chinoise, « le major-général Iain Huddleston, commandant de la 1re Division aérienne du Canada, a admis au média canadien CBC que l’interception était prévisible, étant donné la proximité de la côte chinoise. L’équipage canadien n’a pas contesté la première série de rencontres ».
Selon l’équipage de l’avion, un chasseur chinois s’est approché à moins de cinq mètres de l’avion de surveillance canadien lors de la rencontre finale – et s’est glissé à un moment donné dans une position où l’avion Aurora était coincé dans l’angle mort de l’avion de guerre. Il a également lancé plusieurs fusées éclairantes en s’approchant de l’avion.
Une interception « inacceptable, dangereuse et imprudente »
Cependant, selon l’agence de presse Reuters, le ministre canadien de la Défense, Bill Blair, a qualifié l’interception d’« inacceptable, dangereuse et imprudente ». « Une affirmation qui semble négliger le fait que l’avion de surveillance canadien était entré illégalement dans l’espace aérien chinois », a souligné la porte-parole.
S’adressant aux journalistes au sujet du dernier incident, Bill Blair a déclaré que même si la Force aérienne de l’armée chinoise interagissait régulièrement avec des avions participant à des missions de l’ONU, cette rencontre particulièrement rapprochée avait fait courir des risques importants aux avions canadiens.
« Depuis 2018 et jusqu’en 2026, le Canada déploie périodiquement des navires, des avions et du personnel militaires pour mener des opérations de surveillance afin d’identifier les activités suspectées de contournement des sanctions maritimes, en particulier les transferts de navire à navire de carburant et d’autres produits interdits par les résolutions du Conseil de sécurité de l’ONU », a expliqué un site Web de la Défense nationale canadienne.
Ces dernières années, les avions militaires canadiens ont intensifié leurs reconnaissances rapprochées et leurs provocations contre la Chine sous prétexte de mettre en œuvre les résolutions du Conseil de sécurité de l’ONU, a précisé le ministère chinois.
« Cependant, le Conseil de sécurité de l’ONU n’a jamais autorisé aucun pays à déployer des forces militaires dans l’espace aérien et maritime d’autres pays, de sorte que le Canada utilise les résolutions comme prétexte pour mener des activités d’espionnage et de surveillance », a déclaré Mao Ning.
« La Chine s’oppose fermement à tout pays qui utilise des prétextes pour menacer la souveraineté et la sécurité nationales de la Chine. La Chine exhorte le Canada à faire face à la gravité de la situation et à mettre immédiatement fin à tout comportement risqué et provocateur », a déclaré le porte-parole.
« Le Canada a exagéré à plusieurs reprises des interceptions similaires d’avions de combat de l’APL, y compris une précédente en juin 2022, qui utilisait le même prétexte pour mener une mission visant à faire respecter les sanctions de l’ONU contre la Corée du Nord », selon elle.
