Iran Archives - Page 3 sur 3

La Chine construit une ligne de chemin de fer en Iran

8Mar

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MONDE, Orient

La Chine construit une ligne de chemin de fer en Iran

Les autorités iraniennes et chinoises ont signé le 7 mars un contrat de 700 millions de dollars (574 M€) pour la construction d'une ligne de chemin de fer permettant de relier le port de Bouchehr au reste du réseau ferroviaire iranien. Cet accord a été signé à Téhéran en présence du ministre des Transports iranien, Abbas Akhoundi, entre l'Etat iranien et la compagnie chinoise Sinoconst (China Machinery Industry Construction Group). Sinoconst devra réaliser une voie ferrée de 450 km entre Bouchehr, le grand port iranien de l'intérieur du Golfe, et Shiraz, ville du sud de l'Iran reliée par le train à Téhéran, a indiqué l'agence officielle iranienne Irna. Aucun détail n’a été révélé quand au début des travaux, mais ce tronçon va compléter le "corridor ferroviaire nord-sud", faisant d...

Marée noire, entre catastrophe écologique et tension diplomatique

22Jan

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Mers de Chine

Marée noire, entre catastrophe écologique et tension diplomatique

La Chine a contesté les allégations selon lesquelles elle aurait déployé des efforts insuffisants pour secourir l'équipage du Sanchi. Les autorités ont aussi indiqué que la marée noire avait triplé en 4 jours. Une catastrophe écologique sans précédent La marée noire provoquée par le naufrage d'un pétrolier iranien en mer de Chine orientale a triplé de taille en l'espace de quatre jours, couvrant désormais plus de 300 km2. Des images satellites ont permis de détecter dimanche 21 janvier trois nappes d'hydrocarbures mesurant au total 332 km2, a indiqué l'Administration nationale des océans, qui avait fait état d'une marée noire de 101 km2, mercredi 17 janvier. https://www.chine-magazine.com/maree-noire-se-deverse-mer-orientale/ Le Sanchi transportait 136 000 tonnes de condens...

Des nappes de pétrole constatées au large de la Chine

21Jan

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Mers de Chine

Des nappes de pétrole constatées au large de la Chine

Plusieurs nappes de pétrole ont été constatées en mer de Chine orientale, près du site où le tanker Sanchi a coulé. Le pétrolier Sanchi, battant pavillon panaméen, transportait 113 000 tonnes de pétrole brut léger. Il est entré en collision avec le cargo CF Crystal immatriculé à Hong Kong, à environ 300 km à l'est de l'estuaire du fleuve Yangtsé le 6 janvier et a coulé le 14 janvier. L'Administration nationale des Affaires océaniques (ANAO) de Chine a indiqué dans un communiqué qu'une nappe de pétrole, mesurant 4 kilomètres de long et de 400 mètres de large, a été signalée à environ 5 kilomètres au sud-est de la position du pétrolier. D'autres nappes de pétrole de différentes tailles ont également été observées au nord-ouest du site. D'après les données satellitaires, trois nappes...

La marée noire se déverse dans la mer orientale

17Jan

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Environnement, Mers de Chine

La marée noire se déverse dans la mer orientale

Deux nappes de carburant, dont la surface totale couvre 109 km², se sont échappées du pétrolier iranien qui a sombré en mer de Chine orientale. Les images satellites montrent une nappe de 69 km² et une autre de 40 km², celle-ci est moins épaisse et moins concentrée en carburant, a indiqué l'Administration océanique nationale chinoise. Le tanker iranien Sanchi a sombré une semaine après être entré en collision le 6 janvier avec le cargo chinois CF Crystal. Cet accident provoque la pire marée noire depuis des décennies. Les corps de deux marins ont été récupérés sur le navire avant qu'il ne coule et un troisième corps a été repêché en mer, près du navire. Les 29 autres membres d'équipage sont présumés morts, d'après les autorités chinoises. La police maritime va inspecter l'épave...

La pire marée noire du monde en mer de Chine

15Jan

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Mers de Chine

La pire marée noire du monde en mer de Chine

Le pétrolier iranien qui a coulé en mer de Chine orientale vient de relâcher une nappe de pétrole de plus de 100 km2, soit la plus grave marée noire dans le monde depuis 1991. Il s'agit de la plus grave marée noire dans le monde depuis 1991, lorsque 260 000 tonnes de brut s'étaient déversées en mer au large des côtes de l'Angola. Le pétrolier Sanchi, enregistré au Panama et exploité par la National Iranian Tanker Co, transportait 136 000 tonnes de condensat, quand il est entré en collision avec un navire hongkongais. La nappe de pétrole a été libérée par l'explosion de la coque du pétrolier, le 14 janvier, qui s'est fortement élargie depuis qu'il a sombré. Elle s'étend désormais sur une surface de 13 km de long et 11 km de large, selon les gardes-côtes japonais et les médias chino...

14Jan

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Mers de Chine

Pétrolier en feu : « aucun espoir »

Selon les autorités, les chances de retrouver des survivants parmi les membres d’équipage du pétrolier iranien Sanchi sont quasi inexistantes, selon le porte-parole de l’équipe de secours mise en place par Téhéran. En feu depuis le 6 janvier en mer de Chine suite, le pétrolier a subi une collision avec un navire céréalier hongkongais, rapporte. Le porte-parole de l'équipe de secours mise en place par l'Iran, Mohammad Rastad, a indiqué : "il n'y a aucun espoir de retrouver des survivants parmi les membres d'équipage […]. Les deux tiers du pétrolier ont coulé, le feu s'est propagé et entoure totalement le navire, et on ne peut plus s'en approcher". Le pétrolier Sanchi, enregistré au Panama et exploité par la National Iranian Tanker Co (NITC), premier opérateur iranien de transport pétr...

Possible catastrophe environnementale dans la zone

8Jan

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Mers de Chine

Possible catastrophe environnementale dans la zone

Le pétrolier iranien en flammes au large de Shanghai risque d'exploser ou de sombrer, selon Beijing qui craint un désastre environnemental sans précédent. Le tanker Sanchi détient 136 000 tonnes d'hydrocarbures légers (condensats). Lors de la collision dans la nuit du 6 au 7 janvier 2018 avec un navire de fret chinois, le pétrolier était en proie à un brasier. Selon le ministère chinois des transports, des secouristes tentent de venir en aide à l'équipage, mais ils ont été repoussés par le nuages toxiques. Lu Kang, porte-parole du ministère chinois des affaires étrangères, a expliqué que "l'environnement et les conditions en mer ne sont pas très propices aux opérations de recherche et de secours". Cependant un corps non identifié a été retrouvé, à quelques kilomètres du pétrolier, ma...

Collision en mer de Chine orientale : 32 disparus

7Jan

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Mers de Chine

Collision en mer de Chine orientale : 32 disparus

Un navire de fret chinois est entré en collusion avec un tanker iranien en mer de Chine orientale dans la nuit du samedi 6 à dimanche 7 janvier, à environ 300 km des côtes chinoises, au large de la région de Shanghai. Le tanker iranien était en flammes et laissait échapper une partie de sa cargaison d'hydrocarbures en mer après la collision, tandis que son équipage de 32 personnes était porté disparu, selon le gouvernement chinois. Le tanker Sanchi transportait 136 000 tonnes d'hydrocarbures légers (condensats). Il a "entièrement pris feu" suite à sa collision, a annoncé le ministère chinois des transports. Vers 2 heures dimanche, "le navire restait à flot et l'incendie continuait de faire rage, et l'on voyait des flaques de pétrole à la surface de l'eau", a précisé le ministère, ...

La Chine et l’Iran pérennisent leurs échanges commerciaux et militaires

17Sep

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MONDE, Orient

La Chine et l’Iran pérennisent leurs échanges commerciaux et militaires

Les banques de la République islamique ont obtenu 10 milliards de dollars (8,9 milliards d'euros) des autorités chinoises pour divers projets relatifs aux domaines du transport ou de l'énergie. "L'accord de financement d'un montant de 10 milliards de dollars, libellé en euro et en yuan, a été signé entre la CITIC Trust et les banques iraniennes Export Developement Bank of Iran (EDBI), la Bank of Industry and Mine, Refah, Parsian et Pasarghad", d'après la Banque centrale iranienne. Il s'agira principalement de financer des projets de développement dans les domaines du transport, de l'énergie et de l'approvisionnement en eau. Cette somme s'ajoute aux 2,5 milliards de dollars de financement obtenus du gouvernement chinois, afin de construire le réseau ferroviaire entre Téhéran, Qom et I...

Des entreprises chinois au secours du nucléaire iranien

20Avr

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MONDE, Orient

Des entreprises chinois au secours du nucléaire iranien

Des entreprises chinoise et iranienne vont signer le 23 avril les premiers contrats commerciaux visant à réorienter l'usage du réacteur nucléaire iranien d'Arak. Ces accords entrent dans le cadre de l'accord international conclu en 2015 par l'Iran et les cinq membres permanents du Conseil de sécurité (Etats-Unis, France, Grande-Bretagne, Chine, Russie) et l'Allemagne, sur le programme atomique de Téhéran. Le réacteur d'Arak, situé dans le centre de l'Iran, a été l'un des nœuds lors des négociations qui ont débouché sur un accord. Or, ce réacteur à eau lourde sera modifié, afin qu'il ne produise pas de plutonium fissible utilisable permettant de fabriquer une bombe atomique. Les contrats en vue de la reconfiguration d'Arak seront signés dimanche 23 avril à Vienne, d'après Lu Kang, ...

61 milliards d’euros d’accord entre Beijing et Ryad

16Mar

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MONDE, Orient

61 milliards d’euros d’accord entre Beijing et Ryad

Le roi Salmane d'Arabie Saoudite a été accueilli ce jeudi 16 mars à Beijing, par le président Xi Jinping pour sa première visite officielle depuis son accession au trône en 2015. Cette visite est la 2ème d'un monarque saoudien dans l'Empire du milieu depuis l'établissement des relations diplomatiques entre Pékin et Riyad en 1990. Le pétrole est le sujet principal des discussions entre les deux délégations, car l'Arabie Saoudite est le premier exportateur mondial et la Chine le premier importateur. La visite du roi Salmane arrive au moment où Riyad cherche à consolider ses relations en Asie, car ses relations avec les Etats-Unis se compliquent. En effet, l'ancienne administration de Barack Obama s'est rapproché de son rival chiite, l'Iran, suscitant de vives contestations de l...